Det er ikke hver dag en bilmodell blir trukket tilbake samtidig som den fortsatt markedsføres som en toppmodell. Men det er akkurat det som skjer med Audi Q8 e-tron – en luksus-SUV som siden lanseringen i 2022 har vært Audis elektriske flaggskip.

Ikke ga glipp av disse

4 relaterte innlegg

Startpris i Irland: €86 400 ·
Rekkevidde (WLTP): opptil 573 km ·
Batterikapasitet (netto): 106 kWh (Q8 55 e-tron) ·
0–100 km/t (55 e-tron): 5,6 sekunder ·
Tilgjengelig for bestilling: fra november 2023

Rask oversikt

1Bekreftede fakta
2Hva som er uklart
  • Nøyaktig tidspunkt for utfasing i irske forhandlerlagre
  • Hvordan utfasing påvirker restverdi og videresalgspris
  • Om den nye elbilmodellen (PPE-plattform) blir billigere enn Q8 e-tron
3Tidslinjesignal
4Hva som skjer videre
  • Audi satser på ny PPE-plattform for fremtidige elbiler
  • Bruktmarkedet for Q8 e-tron i Irland ventes å vokse
  • Garanti og reservedeler forblir tilgjengelig via Audi Ireland

Nedenfor følger en oppsummeringstabell over sentrale fakta om modellen.

Nøkkelfakta om Audi Q8 e-tron
Fakta Verdi
Produksjonsstart 2022 (facelift av e-tron)
Produksjonsslutt 2025 (bekreftet)
Antall solgte i Irland (2024) 283 enheter (estimert)
Plattform MLB evo (delvis el)
Batterigaranti 8 år / 160 000 km

Kjernen i saken: du får en bil som er ny, men som allerede er historie – og det får konsekvenser for både pris og eierøkonomi.

Er Audi i ferd med å fase ut Q8 e-tron?

Ja, Audi har bekreftet at produksjonen av Q8 e-tron skal avsluttes i 2025. Auto Express (britisk bilpublikum) rapporterte at modellen skulle avvikles tidlig i 2025, mens Motor1 (bilnyttsted) oppga at produksjonen ved fabrikken i Brussel ville opphøre i februar 2025. Årsaken er lavere etterspørsel enn forventet – en utfordring flere elbilprodusenter står overfor.

Hvorfor legges Q8 e-tron ned?

Ifølge CarsDirect (bilnytt) forventet Audi at ingen 2025-modellårsbiler av Q8 e-tron skulle bygges. Nedleggelsen skyldes svakere salg og en strategisk omlegging mot fremtidige elbiler på den nye PPE-plattformen (Premium Platform Electric). Produksjonsstansen i Brussel markerer slutten på en æra for Audis første store elbil-SUV.

Paradokset

Audi markedsfører fortsatt Q8 e-tron som en toppmodell i Irland samtidig som fabrikken stenger. For kjøpere betyr det at du får en bil som er ny, men som allerede er «utgått» – det kan påvirke både restverdi og fremtidig support.

Hva skjer med Audis elbilstrategi?

Audi satser på en ny generasjon elbiler basert på PPE-plattformen, utviklet sammen med Porsche. De første modellene forventes lansert i 2026–2027. Dette innebærer en mer effektiv batteripakke, raskere lading og lengre rekkevidde. For irske forbrukere betyr overgangen at dagens Q8 e-tron blir en «siste generasjon» på den eldre MLB evo-plattformen.

Hva dette betyr

Irske kjøpere som velger Q8 e-tron nå, får en solid bil med god komfort, men må regne med at bilen raskt blir teknisk utdatert. Kelley Blue Book (bilanalytiker) bemerker at enkelte forhandlere fortsatt har 2025-modeller på lager – et tegn på at utfasingen er gradvis.

Det underlige er at Audi fortsatt markedsfører Q8 e-tron som en toppmodell samtidig som produksjonen stanser. Dette skaper et paradoks for kjøpere som vurderer bilen nå.

Hvor mye koster Audi Q8 e-tron i Irland?

Prisene varierer med utstyrsnivå og versjon. Ifølge Audi Ireland sin produktguide for MY24, starter modellen Q8 50 e-tron Advance på €87 885 (veil. pris før levering), mens en Q8 50 e-tron S line koster €97 390. SQ8 Sportback e-tron med 114 kWh-batteri er priset til €125 290. I tillegg kommer en leveringskostnad på €2 000. Veiavgiften er kun €120 per år fordi bilen har 0 g/km CO₂.

I bruktmarkedet finner du Q8 e-tron fra ca. €50 000, avhengig av alder og kilometerstand. Carzone (irske bilannonser) og DoneDeal (irske rubrikkannonser) har jevnlig flere titalls annonser.

Tabellen under viser priser for de viktigste modellvariantene i Irland.

Prisoversikt for nye Q8 e-tron i Irland (MY24, før levering)
Modell Rekkevidde (WLTP) Pris (€)
Q8 50 e-tron Advance (95 kWh) 484 km 87 885
Q8 50 e-tron Sport (95 kWh) 453 km 91 595
Q8 50 e-tron S line (95 kWh) 452 km 97 390
SQ8 Sportback e-tron (114 kWh) 479 km 125 290

Kilde: Audi Ireland produktguide MY24

Kort sagt: Q8 e-tron koster fra €86 400 i Irland. For prisen får du en premium-SUV med god rekkevidde, men modellen fases ut i 2025. Kjøpere som prioriterer nybilgaranti og lav månedspris bør vurdere PCP-finansiering. De som vil ha best mulig verdi for pengene, kan se etter brukte eksemplarer fra €50 000.

Utfasingen betyr at prisen på lagerbiler kan forhandles ned, men du må også regne med lavere restverdi når du skal selge videre.

Er Q8 e-tron en god bil?

De fleste anmeldere trekker frem komfort og stillegående kjøring som de største fordelene. Car and Driver (amerikansk bilmagasin) roser den luksuriøse kabinen og den jevne akselerasjonen. Samtidig påpekes at rekkevidden i virkeligheten ofte ligger under WLTP-tallene, spesielt under irske vinterforhold. Auto Express kaller den «en av de mest komfortable elbilene på markedet», men peker på at ladehastigheten (maks 170 kW) er lavere enn hos konkurrenter som BMW iX og Mercedes EQS SUV.

Fordeler

  • Stille og komfortabel kjøreopplevelse
  • God plass til passasjerer og bagasje (569–973 liter)
  • Lav veiavgift – €120 per år
  • Solid byggekvalitet og premium interiør

Ulemper

  • Modellen fases ut – usikker restverdi
  • Høy startpris sammenlignet med konkurrenter
  • Ladehastighet (170 kW) under snittet i klassen
  • Høyere driftskostnader enn enkelte konkurrenter
Avveiningen

For irske kjøpere som først og fremst verdsetter komfort og har tilgang til hjemmelading, er Q8 e-tron et godt kjøp – spesielt hvis du får den til redusert pris på lager. Men hvis du planlegger å eie bilen i mer enn 5 år, kan utfasingen redusere videresalgsverdien betydelig.

Hva sier anmeldere?

Car and Driver ga 2025-modellen 8,5/10 og fremhevet at den er «en av de mest raffinerte elbilene» i klassen. Auto Express var mer lunken og mente bilen føles «gammelmodig» sammenlignet med nyere konkurrenter. En fellesnevner er at Q8 e-tron scorer høyt på komfort, men lavere på teknologi og effektivitet.

Kjøper du Q8 e-tron nå, får du en av de mest komfortable SUV-ene på markedet – men teknologien er fra 2019.

Hva er rekkevidden til Audi Q8 e-tron?

Rekkevidden avhenger av batteristørrelse og karosseriform. Ifølge Wikipedia (offentlig oppslagsverk) har Q8 50 e-tron en WLTP-rekkevidde på opptil 491 km, mens 55 e-tron når opptil 573 km med 106 kWh netto batteri. Sportback-versjonen oppnår noen kilometer ekstra på grunn av bedre aerodynamikk. Car and Driver oppgir at i US-markedet topper rekkevidden seg på 285 miles (459 km) for SUV og 300 miles (483 km) for Sportback, men WLTP-tallene er generelt høyere.

Tabellen under viser rekkevidde for de ulike modellene.

Rekkevidde for Q8 e-tron etter modell (WLTP)
Modell Batteri (netto) Rekkevidde (WLTP)
Q8 50 e-tron 95 kWh 491 km
Q8 55 e-tron 106 kWh 573 km
Q8 Sportback 55 e-tron 106 kWh 582 km
SQ8 Sportback e-tron 114 kWh 479 km

Tallene er hentet fra Wikipedia og Audi Ireland. Merk at virkelig rekkevidde varierer med kjørestil, vær og veiforhold – spesielt under irske forhold med mye regn og lave temperaturer.

Ladehastighet

Q8 e-tron støtter hurtiglading med inntil 170 kW DC. Car and Driver oppgir at 10–80 % lading tar omtrent 31 minutter under ideelle forhold. Hjemmelading via 11 kW AC tar ca. 9–10 timer for fullt batteri. Et tilvalg på 22 kW AC er tilgjengelig for raskere hjemmelading.

For en luksus-SUV til over én million kroner er ladehastigheten på 170 kW skuffende – konkurrenter som Hyundai Ioniq 5 lader med 240 kW.

Hvorfor er Q8 e-tron så dyr?

Prisen gjenspeiler posisjonen som Audis luksus-SUV. Q8 e-tron er bygget på en modulær plattform (MLB evo) og utstyrt med avansert førerassistanse, luksusinteriør og et stort batteri. Sammenlignet med Q7 (som er en ladbar hybrid eller bensin/diesel), er Q8 e-tron omtrent 10–15 % dyrere ifølge Audi Ireland. City Magazine (bil- og livsstilsmagasin) stiller spørsmål ved om prisforskjellen er rettferdiggjort når konkurrenter som BMW iX og Mercedes EQS SUV tilbyr mer for pengene.

Handelen

For irske kjøpere handler valget om prioritering: Q8 e-tron gir deg Audi-DNA og komfort i særklasse, men du betaler en premium for en modell som teknisk sett er en «facelift» av den originale e-tron fra 2019. Hvis ny teknologi er viktigere enn merkevare, kan konkurrenter gi mer for samme budsjett.

Kort oppsummert: du betaler for fire ringer, men får ikke alltid nyeste teknologi for pengene.

Er Audi e-tron like stor som Q8?

Nei. Q8 e-tron er større enn den originale e-tron. Q8 e-tron måler 4,91 meter i lengden, mens den første e-tron (nå kalt Q8 e-tron, men altså samme plattform) var 4,90 meter. Forskjellen er liten, men Q8 e-tron har fått en facelift med ny front og baklys. Bagasjeplassen er 569 liter (opptil 973 med nedfelte seter) – omtrent det samme som den originale e-tron. Sammenlignet med Audi Q7 (en bensin/diesel-SUV) er Q8 e-tron omtrent 10 cm kortere, men har bedre aerodynamikk.

For irske kjøpere betyr forskjellene lite i praksis – begge modellene er romslige familiebiler med god bagasjeplass.

Tidslinje: Audi Q8 e-tron fra lansering til utfasing

  • 2019: Audi lanserer e-tron, sin første store elbil-SUV.
  • 2022: Facelift og nytt navn – Audi Q8 e-tron, med større batteri og forbedret rekkevidde.
  • 2023: Q8 e-tron kommer til irsk marked; prisene starter på €86 400.
  • Februar 2025: Produksjonen ved Brussel-fabrikken stanser ifølge Motor1 (bilnyttsted) og Auto Express (britisk bilpublikum).
  • 2026–2027: Audi lanserer nye elbiler på PPE-plattform, med lengre rekkevidde og raskere lading.

Tidslinjen viser at Q8 e-tron hadde kort levetid – kun tre år som faceliftet modell før den fases ut.

Flere kilder

motorly.ie, gmauthority.com, audi.ie, carbuzz.com

For en grundig gjennomgang av tekniske data og priser, se vår detaljerte guide om Audi e-tron spesifikasjoner og rekkevidde.

Ofte stilte spørsmål

Hva er forskjellen mellom Q8 e-tron 50 og 55?

Q8 50 e-tron har et 95 kWh-batteri (netto) og ca. 491 km rekkevidde. Q8 55 e-tron har 106 kWh og opptil 573 km. 55-versjonen har også raskere akselerasjon (0–100 på 5,6 sekunder mot 6,0 sekunder).

Hvor lenge varer batteriet i Q8 e-tron?

Audi gir 8 års garanti eller 160 000 km på batteriet. Batteriet er konstruert for å beholde minst 70 % kapasitet etter denne perioden.

Har Q8 e-tron hurtiglading?

Ja, den støtter DC-hurtiglading med opptil 170 kW. 10–80 % lading tar ca. 31 minutter under ideelle forhold.

Hva er tilhengervekten til Q8 e-tron?

Q8 e-tron kan trekke inntil 1 800 kg (bremset tilhenger). Dette er på nivå med mange konkurrenter i klassen.

Er Q8 e-tron firehjulsdrift?

Ja, alle Q8 e-tron-modeller har quattro firehjulsdrift som standard.

Hvordan er garantien på Q8 e-tron i Irland?

Audi Ireland tilbyr 3 års nybilgaranti (uten kilometerbegrensning) og 8 år/160 000 km batterigaranti. Garantien gjelder uavhengig av utfasing.

Kan jeg kjøpe Q8 e-tron med finansiering?

Ja, Audi Ireland tilbyr PCP-finansiering. For en Q8 50 e-tron er månedsprisen fra ca. €1 016 (basert på 48 mnd, 10 000 km/år, 30 % ballongbetaling).

Relatert lesning

Kort sagt: Audi Q8 e-tron er en komfortabel luksus-SUV som fases ut i 2025. For irske kjøpere som prioriterer kjøreglede og har tilgang til hjemmelading, kan dagens lagerbiler være et godt kjøp til redusert pris. De som vil ha fremtidssikker teknologi og best restverdi, bør vente på Audis neste generasjon elbiler – eller se på konkurrenter som BMW iX.